com cerca de 160 pipas de vinho, a qual captura junto ao cabo de Santo Agostinho.Os srs. diretores delegados tinham desejo de atacar uma outra praça do inimigo, e lançaram a vista especialmente sobre Itamaracá, porque essa praça era muito necessária à segurança da Companhia e porque da metrópole chegara por vezes ordem para se apoderarem delia. Havendo-se aprontado diligente mente tudo que era preciso para essa expedição, mandaram para ela os seguintes navios e yachts 't Wappen van Hoorn, Naerden, Vos, Zee-Ridder, Phenix, Canarie-Voghel, Spieringh, Oost-Cappel, Sandijck, Ceulen e Jonghen Tijgher. Depois de embarcarem as companhias dos srs. delegados, do tenente-coronel Bijma, de Tourlon Senior, de Stephen de Vries, de Everwijn e de Gartsman, e mais um contingente de 100 soldados de várias companhias, foram então o sr. Mathias van Ceulen, o coronel, o tenente-coronel e o conselheiro político Carpentier para o yacht Phenix, e partiram no dia 16 de Junho, à noite, com os navios, excetuando 't Wapen van Hoorn, que calava muito; levavam ainda duas chalupas e três botes. Também mandaram na véspera a chalupa do Swartcn Leeuw e dois botes grandes ao capitão Maulpas, postado no forte Orange, na ponta da mesma ilha. Ordenaram ao mesmo que, apenas visse os nossos navios no canal de Itamaracá, imediatamente embarcasse toda a sua companhia, bem como 30 homens da companhia de Gartsman na chalupa e botes, e, sem tardança, passassem pelo forte do inimigo e se dirigissem a Itapissuma, para tomá-la e fortificarem-se naquela posição, e fazê-lo o mais depressa possível, afim de não deixarem vir por ali socorro da terra firme para a ilha.Entrando no mar, tiveram tempo tempestuoso e chuvoso. No dia seguinte, às 12 horas, chegaram em frente à barra do sul do canal de Itamaracá e entraram navegando a barlavento; os botes, que estavam prontos em frente ao forte Orange, fizeram-se à vela, segundo a ordem dada, e passaram perto do forte, o qual deu alguns tiros contra eles, sem os atingir.Os yachts e botes seguiram logo após e também passaram pelo forte, sem que sofressem dano algum considerável. Aparecia tão pouca gente, e o forte atirava tão pouco, que bem se podia avaliar que não estavam muito providos de gente e munições.O yacht Canarie-Voghel, que tivera ordem de impedir viesse qualquer socorro de Igarassú, colocou-se, junto com a chalupa Ceulen, ao longo do riacho que vem do lado do forte, na foz do mesmo riacho, por detrás de uma ilhota, pela qual estava bastante a coberto dos tiros do inimigo.O yacht Vos colocou-se em frente a Marcos (que é a divisa entre a capitania de Pernambuco e Itamaracá ou Goiana), para impedir que qualquer inimigo viesse de certo engenho, situado no riacho de Igarassú, e por uma ponte, situada no mesmo rio.O Zee-Ridder e o Kleymen Tijger colocaram-se mais adiante; e o Phenix colocou-se mesmo em frente do passo de Itapissuma, sendo a passagem mais importante para essa ilha, e assim por diante o Spieringh e o Oost-Cappel.
História ou Annaes dos feitos da Companhia Privilegiada das Indias Occidentaes desde o seu começo até o fim do anno de 1636.Vol. 38
Escrito por de Laet, Joannes e publicado por Officinas Graphicas da Bibliotheca Nacional