História ou Annaes dos feitos da Companhia Privilegiada das Indias Occidentaes desde o seu começo até o fim do anno de 1636. Vol 33

bordo, contudo o capitão Licht-hart não perdeu o animo e mais ainda quando viu que o não ousavam abordar, receando que ele fizesse saltar o navio como ameaçara. Jogou prontamente com os seus canhões e tentou passar pelos inimigos para lhes despejar ao voltar o outro bordo, tendo ao mesmo tempo todo o cuidado em tapar os rombos.Esse combate durou umas 8 horas. O nosso yacht perdeu o mastro grande derrubado por um tiro e o do traque te cortado pelo meio e teve 13 mortos e 22 feridos. A maior parte do cordame tinha sido cortada pelas balas. Recebeu o yacht uns 17 tiros abaixo da linha d'água e cerca de 400 através do casco, de sorte que estava todo crivado e mais parecia um destroço do que um navio. Várias peças do leme, entre elas a barra, estavam quebradas e o próprio leme fora atravessado por balas junto ao nível d'água, ficando assim a flutuar à discrição das ondas. O inimigo também sofreu grande dano.Apesar de ficar o nosso navio tão maltratado, o capitão não se quis render, nem o inimigo ousou abordá-lo deixando-o finalmente por julgar talvez que se submergiria por si mesmo em virtude dos muitos rombos. Entretanto o Senhor preservou a nossa gente e o capitão levou ainda o seu yacht a uma enseada muito perigosa entre Kocx-broodt e Goudt-start e depois com o auxilio dos ingleses o conduziu a Plymout, onde o navio foi reparado e em seguida chegou bem à República. O capitão por sua lealdade e bravura foi agraciado pela Assembléia dos XIX com uma cadeia de ouro.Como teremos de falar sobre várias expedições enviadas pelos nossos ao sul e ao norte da cidade de Olinda, julgamos necessário encerrar este livro com uma descrição de ambas as costas, segundo os estudos dos nossos marítimos, e começaremos pela do sul. Essa cidade está situada na latitude de cerca de 8 graus ao sul do equador e 1 légua ao sul está o Recife ou o porto de Pernambuco. Uma légua ao sul do Recife há uma abertura ou canal, chamado pelos portugueses Popitange, passagem que, tendo 4, 5 e 6 braças d'água,todavia é muito estreita. É forte a correnteza na vazante e na enchente, só se passando por ali nas águas tranqüilas.Uma boa légua ao sul daquela abertura há um grande cabo, à que os portugueses chamam cabo Pero Cabrigo, e daí uma légua ao sul está o rio chamado por eles rio Estreme, próprio somente para chalupas ou pequenos yachts, porque mesmo na enchente não há mais de 7 ou 8 pés de profundidade. Desse rio para o cabo de Sto. Agostinho a navegação junto à costa não é boa, encontrando-se, todavia uma bela e alva praia. A distância entre os dois pontos é de duas léguas. A maior parte da costa de Pernambuco ao cabo de Sto. Agostinho fica na direção de norte à sul.O cabo é uma ponta grande e saliente, bem reconhecível, tendo um porto muito cômodo para navios grandes e pequenos e bom defendido pelas fortificações que foram feitas ali depois da conquista de Olinda, das quais falaremos noutra ocasião. A entrada ou barra situada ao sul da ponta extrema é um tanto má para passar, pois na menor vazante tem 13 pés d'água, mas