História ou Annaes dos feitos da Companhia Privilegiada das Indias Occidentaes desde o seu começo até o fim do anno de 1636. Vol 33

situado em um cabo elevado. Encontraram nesse ponto um navio novo de cerca de 150 lastros, que não estava acabado, faltando ainda o cordame e os mastros. Desembarcaram e obtiveram aí uma caixa de açúcar e outros refrescos e, vendo que nada mais conseguiam, incendiaram o navio e voltaram para bordo da esquadra.No dia 8 os navios foram mais para perto do rio afim de proceder á limpeza e trouxeram para bordo um índio que lhes prometeu obter refrescos, o que realmente fez no dia seguinte, com auxilio das três barquinhas, que, para isso conseguirem dos respectivo donos, os nossos haviam poupado. Fizeram-se á vela no dia 12 de Junho e, como o comandeur Dirck Symonsz estivesse doente durante toda a viagem, voltou a Pernambuco no seu navio em busca de melhoras. Os navios restantes ficaram cruzando entre 13 e 14 graus ao sul da linha. No dia 22 o Overijssel capturou a 2 léguas ao norte da ilha Paesch-avondt (Véspera de Páscoa) um navio vindo de Angola, trazendo 280 negros e levou-os para Pernambuco, onde chegou no dia 1 de Julho. Os outros navios surgiram no Recife em 20 de Agosto sem mais incidentes.Já mencionamos antes que o comandeur Dirck de Ruyter foi mandado de Pernambuco com 6 navios no dia 5 de Maio para as Antilhas. Fizeram uma viagem tão rápida que no dia 20 do mesmo mês avistaram a ilha do Pássaro e no dia seguinte ancoraram junto a S. Vicente, uma das Antilhas. Refrescaram ali até o último do mesmo mês e fizeram-se novamente á vela. No dia 2 de Junho avistaram a ilha Margarida, passando ao largo, e ancoraram junto á ilha Branca, onde pararam até o dia 5, tomando então o rumo de Espanhoa, junto á qual fundearam no dia 12 de Junho, por traz da ilha de Vacca; mas partiram dali em pouco tempo para a enseada que fica por traz do cabo Tiburon, onde se reuniram ao almirante Pieter Adriaensz, colocando-se sob o seu comando. O almirante, como já dissemos, partiu de Pernambuco com os seus navios no dia 17 de Maio para as Antilhas e, como a sua expedição foi planejada e resolvida pelo Conselho Político do Brasil após a partida do General Loncq e um pouco antes da nomeação do comandeur Dirck de Ruyter, mandou adiante o navio Goude Sonne a Tobago para ver como ia a colônia estabelecida naquela ilha e dali a de Vacca, junto a Espanhiola, para prevenir o comandeur Dirck de Ruyter da sua chegada e dar-lhe ordem de esperar a sua esquadra. No dia 2 de Junho, ao chegar o almirante com toda a esquadra a 12 graus e 60 minutos de latitude ao norte do equador, reuniram-se todos os pilotos para verificar o ponto em que se encontravam e, segundo todos os cálculos, acharam estar a umas 130 léguas a leste de Barbados. Isto refiro especialmente para fazer notara incerteza de tais cálculos, pois no dia 4 de Junho avistaram, quando menos esperavam, a mesma ilha á distância de quatro ou cinco léguas e haviam gasto 15 dias de Pernambuco ás Antilhas. Daí se deve concluir que os navios, como que por encanto e fora da presunção dos pilotos, são desviados pela corrente, que os ilude nos cálculos e tomadas de pontos.O almirante tinha a intenção de ancorar na ilha para saber dos outros